Powiat kolbuszowski

Oglądasz wypowiedzi wyszukane dla słów: Powiat kolbuszowski

Temat: Jak lekarz ma nie brać
polecam powiat kolbuszowski
Krus jak zwykle śpi. Rzućcie okiem na rencistów , którzy chorują tylko przed
terminem komisji, blokują kolejki u lekarzy, w sanatoriach. Znaczne część z
nich pracuje za granicą (USA). Ilu rolbików bierze chorobowe??? Zapłacą składkę
na KRUS i zaraz na chorobowe by się zwróciło...A ponoć katolikami jesteśmy. Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: NAZWISKA MAŁOPOLSKI
Ziemia Kolbuszowska:779,93 km2
(Powiat Kolbuszowski)

Ak'

1.Durak:520
2.Kiwak:920(zbiorczo)
3.Macielak:80
4.Makusak/Makuszak:150
5.Pytlak:910
6.Żołdak:400

779,93 km2=2980 ludzi=3,8 osób/km2

Ek'

1.Białek:2960
2.Biestek:270
3.Buczek:1570
4.Celek:110
5.Chrząstek:880
6.Gołąbek:1270
7.Matejek:580
8.Micek:2650(zbiorczo)
9.Michałek:960
10.Mycek:1200
11.Piórek:450
12.Rzeszutek:4200
13.Suszek:650
14.Wiącek:2520
15.Ziętek:700

779,93 km2=20 970 ludzi=26,9 osób/km2

Ik/Yk'

1.Chudzik:1010
2.Jakubczyk:520
3.Kwaśnik:3410
4.Sukiennik:570

779,93 km2=5510 ludzi=7,1 osób/km2 Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: Kaczyński przed Tuskiem
Oj redaktorzy z GW w Rzeszowie powinni powtórzyć egzamin z geografii
regionalnej! Czyż pomiedzy Dzikowem (powiat lubaczowski) a Dzikowcem (powiat
kolbuszowski) jest różnica czy też nie? Na mapie i w nazwie tak, występuje
różnica. A więc i z jezyka polskiego również powtórka. Mnie jako pochodżacego
z okolic jedenej z tych miejscowości to obraża. Rozrózniam natomiast miedzy
Rzeszowem a Raniżowem! A przecież w GW maja pracowac sami fachowcy! Prosze więc
o zatrudnienie. W geografii i historii reginalnej na pewno nie popełnie takich
błedów! Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: czy Warto przeprowadzic się do Rzeszowa?
a byłeś ty kiedyś prosty człowieku dalej niż powiat kolbuszowski sięga? Bo mam
co do tego poważne wątpliwości. Głowy w kiblu może i nie myjesz ale wynika to
pewnie tylko z tego, że masz wychodek koło obórki. Wrocka chyba też nigdy na
oczy w swoim pustym życiu nie widziałeś bo odbiega on zasadniczo od twoich
domysłów (wy za to macie wspaniałe tramwaje w swojej metropolii :)). Nie wiem
czy Niemcy będą się o cokolwiek upominać ale faktem jest, że takiej beznadziei
jak wasza to nawet ruscy nie chcieli i zrobili sobie granicę kawałek dalej w
45-tym. Żal ci bo Europa zatrzymała się na Wiśle i chyba nikłe szanse żeby miała
się przesunąć ku wschodowi. Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: Najwieksze firmy Podkarpacia !
Siedziby największych firm regionu wg powiatów
1. Rzeszów + powiat ziemski Rzeszowski - firm 39
Rzeszów (39), Boguchwała (1), Krasne (1), Kielnarowa (1), Rudna Mała (1),
Przewrotne (1).

2. Jasło + powiat Jasielski – firm 6
Jasło (6)

3. Krosno + powiat ziemski Krośnieński – firm 6
Krosno (3), Jedlicze (2), Iwonicz-Zdrój (1)

4. Dębica + powiat Dębicki – firm 5
Dębica (2), Pustków (2), Pilzno (1)

5. Leżajsk + powiat Leżajski – firm 5
Leżajsk (3), Stare Miasto (1), Nowa Sarzyna (1)

6. Sanok + powiat Sanocki – firm 5
Sanok (5)

7. Łańcut + powiat Łańcucki – firm 5
Łańcut (2), Wola Dalsza (2), Gniewczyna Łańcucka (1)

8. Mielec + powiat Mielecki – firm 4
Mielec (4)

9. Stalowa Wola + powiat Stalowowolski – firm 4
Stalowa Wola (4)

10. Brzozów + powiat Brzozowski – firm 3
Brzozów (2), Jasienica Rosielna (1)

11. Jarosław + powiat Jarosławski – firm 3
Jarosław (3)

12. Kolbuszowa + powiat Kolbuszowski – firm 3
Kolbuszowa-Kupno (1), Widełka (2),

13. Przemyśl + powiat ziemski Przemyski – firm 3
Przemyśl (3)

14. Ropczyce + powiat Ropczycko-sędziszowski – firm 3
Ropczyce (2), Lubzina (1)

15. Tarnobrzeg + powiat ziemski Tarnobrzeski – firm 3
Tarnobrzeg-Skopanie (1), Gorzyce (1), Nowa Dęba (1)

16. Strzyżów + powiat Strzyżowski – firm 2
Strzyżów (2)

17. Lesko + powiat Leski – firm 1
Lesko (1)

Powiat: Bieszczadzki, Niżański, Lubaczowski, Przeworski – firm 0
Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: Największe firmy Podkarpacia
Siedziby największych firm regionu wg powiatów
1. Rzeszów + powiat ziemski Rzeszowski - firm 39
Rzeszów (39), Boguchwała (1), Krasne (1), Kielnarowa (1), Rudna Mała (1),
Przewrotne (1).

2. Jasło + powiat Jasielski – firm 6
Jasło (6)

3. Krosno + powiat ziemski Krośnieński – firm 6
Krosno (3), Jedlicze (2), Iwonicz-Zdrój (1)

4. Dębica + powiat Dębicki – firm 5
Dębica (2), Pustków (2), Pilzno (1)

5. Leżajsk + powiat Leżajski – firm 5
Leżajsk (3), Stare Miasto (1), Nowa Sarzyna (1)

6. Sanok + powiat Sanocki – firm 5
Sanok (5)

7. Łańcut + powiat Łańcucki – firm 5
Łańcut (2), Wola Dalsza (2), Gniewczyna Łańcucka (1)

8. Mielec + powiat Mielecki – firm 4
Mielec (4)

9. Stalowa Wola + powiat Stalowowolski – firm 4
Stalowa Wola (4)

10. Brzozów + powiat Brzozowski – firm 3
Brzozów (2), Jasienica Rosielna (1)

11. Jarosław + powiat Jarosławski – firm 3
Jarosław (3)

12. Kolbuszowa + powiat Kolbuszowski – firm 3
Kolbuszowa-Kupno (1), Widełka (2),

13. Przemyśl + powiat ziemski Przemyski – firm 3
Przemyśl (3)

14. Ropczyce + powiat Ropczycko-sędziszowski – firm 3
Ropczyce (2), Lubzina (1)

15. Tarnobrzeg + powiat ziemski Tarnobrzeski – firm 3
Tarnobrzeg-Skopanie (1), Gorzyce (1), Nowa Dęba (1)

16. Strzyżów + powiat Strzyżowski – firm 2
Strzyżów (2)

17. Lesko + powiat Leski – firm 1
Lesko (1)

Powiat: Bieszczadzki, Niżański, Lubaczowski, Przeworski – firm 0
Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: Powiat kolbuszowski
Powiat kolbuszowski
kiepska strona :/
Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: z podkaprackiego do Warszawy
A jednak coś się dzieje (Echo Dnia):

Batalia o "ekspresówkę":

- Chcemy drogi ekspresowej, ale nie chcemy wojny z Niskiem - mówią włodarze
powiatów mieleckiego i kolbuszowskiego
- To będzie długa i ciężka batalia - mówią samorządowcy z Mielca i Kolbuszowej
o pomyśle zmiany planu poprowadzenia drogi ekspresowej przez Podkarpacie. Choć
ministerialny projekt przewiduje trasę przez Nisko, chcą, by była poprowadzona
przez powiaty mielecki i kolbuszowski. Starosta mielecki Józef Smaczny
tłumaczy, że Mielec powiat nie ma ani jednego kilometra drogi krajowej, a
przebiegające tędy drogi wojewódzkie są w fatalnym stanie.
- Często jest to przyczyną rezygnacji inwestorów z ulokowaniu na naszym terenie
swoich zakładów i fabryk - powiedział. Przyjęty kilka miesięcy temu projekt
Rady Ministrów przewiduje budowę drogi ekspresowej w okolicach Niska i dalej w
kierunku Radomia i Warszawy. Trasa o symbolu S74 miałaby łączyć stolicę i
centralną część Polski z autostradą A4 w okolicach Rzeszowa. Samorządowcy z
Kolbuszowej i Mielca postanowili lobbować zmianę planu. - Droga poprowadzona
przez powiat kolbuszowski i mielecki oraz budowa mostu w okolicach Połańca i
poprowadzenie trasy dalej przez Staszów i Kielce do Radomia i Warszawy, byłaby
najkrótsza. Takie rozwiązanie gwarantowałoby też najszybszy dojazd z Rzeszowa
do Polski Centralnej - dodał. Pomysł popierają także władze powiatu
kolbuszowskiego. - Droga krajowa nr 9 jest bardzo zatłoczona, a na uruchomienie
nitki kolejowej Rzeszów-Warszawa przez Kolbuszową na razie nie ma co liczyć -
powiedział starosta kolbuszowski, Bogdan Romaniuk. Jego zdaniem, droga
ekspresowa może także oznaczać nowych inwestorów. Starosta mielecki zaznacza
jednak, że nie chce "wojny" z władzami powiatów niżańskiego i innych, przez
które ma przebiegać droga według planu pierwotnego. Jego zdaniem, da się
pogodzić wszystkich.
- Nie chcemy "zabierać" im tej trasy. Można przecież przygotować plany
odgałęzienia, które zadowoliłoby wszystkich - powiedział. Choć batalia
o "ekspresówkę" już się zaczyna, to do wbicia pierwszej łopaty pod nową drogę
upłynie jeszcze wiele lat. Niewykluczone, że będzie to kilkanaście lat. W
sprawę zmiany planów ministerialnych oprócz samorządowców zaangażowani są także
parlamentarzyści z Mielca i Kolbuszowej oraz władze województwa. Zgodnie z
ustaleniami pomiędzy marszałkami z Rzeszowa i Kielc, wkrótce ma powstać droga
Kielce-Staszów -Rzeszów z nowym mostem w okolicach Połańca. Budowa takiej trasy
miałaby być sfinansowana przez oba samorządy. Oznacza to w najbliższych lata
poważne kwoty w budżetach obu województw na ten cel. Tymczasem za budowę drogi
ekspresowej niemal dokładnie tą samą trasą zapłaciłaby Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad wspomagana pieniędzmi z Unii. Korzyści dla województwa
byłyby wówczas ogromne. Oprócz świetnej drogi, można byłoby zaoszczędzić dużo
pieniędzy. Koszt budowy jednego kilometra drogi ekspresowej wynosi bowiem... 3
mln euro.

www.echo-dnia.com.pl Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu

Temat: Zostawcie ekspresowke w spokoju
Zostawcie ekspresowke w spokoju
=================================================
www.echo-dnia.com.pl/?news=25858&mutacja=6&dzial=1;5;7

Batalia o "ekspresówkę"

- Chcemy drogi ekspresowej, ale nie chcemy wojny z Niskiem - mówią włodarze powiatów mieleckiego i kolbuszowskiego

- To będzie długa i ciężka batalia - mówią samorządowcy z Mielca i Kolbuszowej o pomyśle zmiany planu poprowadzenia drogi ekspresowej przez Podkarpacie. Choć ministerialny projekt przewiduje trasę przez Nisko, chcą, by była poprowadzona przez powiaty mielecki i kolbuszowski.

Starosta mielecki Józef Smaczny tłumaczy, że Mielec powiat nie ma ani jednego kilometra drogi krajowej, a przebiegające tędy drogi wojewódzkie są w fatalnym stanie. - Często jest to przyczyną rezygnacji inwestorów z ulokowaniu na naszym terenie swoich zakładów i fabryk - powiedział. Przyjęty kilka miesięcy temu projekt Rady Ministrów przewiduje budowę drogi ekspresowej w okolicach Niska i dalej w kierunku Radomia i Warszawy.
Trasa o symbolu S74 miałaby łączyć stolicę i centralną część Polski z autostradą A4 w okolicach Rzeszowa. Samorządowcy z Kolbuszowej i Mielca postanowili lobbować zmianę planu. - Droga poprowadzona przez powiat kolbuszowski i mielecki oraz budowa mostu w okolicach Połańca i poprowadzenie trasy dalej przez Staszów i Kielce do Radomia i Warszawy, byłaby najkrótsza. Takie rozwiązanie gwarantowałoby też najszybszy dojazd z Rzeszowa do Polski Centralnej - dodał.
Pomysł popierają także władze powiatu kolbuszowskiego. - Droga krajowa nr 9 jest bardzo zatłoczona, a na uruchomienie nitki kolejowej Rzeszów-Warszawa przez Kolbuszową na razie nie ma co liczyć - powiedział starosta kolbuszowski, Bogdan Romaniuk. Jego zdaniem, droga ekspresowa może także oznaczać nowych inwestorów.
Starosta mielecki zaznacza jednak, że nie chce "wojny" z władzami powiatów niżańskiego i innych, przez które ma przebiegać droga według planu pierwotnego. Jego zdaniem, da się pogodzić wszystkich. - Nie chcemy "zabierać" im tej trasy. Można przecież przygotować plany odgałęzienia, które zadowoliłoby wszystkich - powiedział.
Choć batalia o "ekspresówkę" już się zaczyna, to do wbicia pierwszej łopaty pod nową drogę upłynie jeszcze wiele lat. Niewykluczone, że będzie to kilkanaście lat. W sprawę zmiany planów ministerialnych oprócz samorządowców zaangażowani są także parlamentarzyści z Mielca i Kolbuszowej oraz władze województwa.
Zgodnie z ustaleniami pomiędzy marszałkami z Rzeszowa i Kielc, wkrótce ma powstać droga Kielce-Staszów -Rzeszów z nowym mostem w okolicach Połańca. Budowa takiej trasy miałaby być sfinansowana przez oba samorządy. Oznacza to w najbliższych lata poważne kwoty w budżetach obu województw na ten cel. Tymczasem za budowę drogi ekspresowej niemal dokładnie tą samą trasą zapłaciłaby Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wspomagana pieniędzmi z Unii. Korzyści dla województwa byłyby wówczas ogromne. Oprócz świetnej drogi, można byłoby zaoszczędzić dużo pieniędzy. Koszt budowy jednego kilometra drogi ekspresowej wynosi bowiem... 3 mln euro.
=================================================

Mala prosba. Skoro chcecie miec droge przez mielec i polaniec do kielc to walczcie o taka nowa droge, ale nie zabierajac ja innym! Co to znaczy "nie chemy wojny z niskiem" bedzie wojna z niskiem, Stalowa Wola, Tarnobrzegiem, Opatowem i ostrowcem i nie dziwcie sie prosze, bo to tak jakbysmy sie dogadali z polnocna polowa podkarpacia i walczyli o zabranie wam autostrady i puszczenie przez kielce, tarnobrzeg,stalowa wole... Popatrzcie na mape ... ta droga nie ma sluzyc do laczenia jakiegokolwiek miasta z warszawa, Ona a poprawic polaczenie Stalowej Woli, niska, Tarnobrzega, sandomierza i Ostrowca nie tyle z kielcami co z Łodzia a stamtad dalej na zachod. Wypaczacie powod istnienia S74, a pozniej chcecie ja ulepszac. to bzdura ze to zmiana przebiegu drogi w celu poprawienia czegostam... to calkowita zmiana celu istnienia drogi, jej funkcji i roli jaka ma odegrac w regionie. W takiej sytuacji zabiega sie o budowe nowej drogi, a nie jak ostatnie chamy zabiega sie o likwidacje drogi ktora miala sluzyc Stalowej Woli i ogolnie polnocy wojewodztwa, a w zamian chce sie miec droge dla siebie. Nie jestescie sami w tym wojewodztwie. Zabiegajcie o swoja droge, ale odpiep****cie sie od naszej, ok? Przeglądaj resztę wypowiedzi z tematu